柴油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計量室)所構(gòu)成，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍，在柴油流量計的半月形容積一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)速度，便可知道被測介質(zhì)的流量。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機械式計數(shù)器進行總量的顯示。遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個個電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表．

　　柴油流量計在安裝前應(yīng)清潔管道時，若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器;若含氣體應(yīng)安裝排氣裝置。柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應(yīng)使流量計的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行。按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。